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Hay muchos tipos de chasis: escalera, vertebral, tubular, monocasco o autoportante… Dependiendo del enfoque del modelo (y de la época) se recurre a uno o a otro, pero todos ellos suponen la base o plataforma que sustenta todas las demás piezas (paneles de carrocería, mecánica, habitáculo, tecnología…) que, en conjunto, darán vida al coche.
En todo caso, sea cual sea su finalidad, el chasis –cuyo elemento más importante es el bastidor- deberá ser al mismo tiempo lo más rígido, resistente y ligero posible para garantizar la máxima eficacia y seguridad sin penalizar en eficiencia o en confort. Por eso, en la actualidad se utilizan para su elaboración las mejores aleaciones de aluminio, acero, magnesio y hasta fibra de carbono si se trata de un deportivo.
No todas las partes del chasis de un vehículo son del mismo material. Hay zonas que por lo general están expuestas a impactos más fuertes. De ahí que la parte delantera y la que rodea el habitáculo se proteja de manera especial con los materiales más duros.
En la actualidad, tanto por funcionalidad como por ahorro de costes, se están imponiendo las plataformas modulares, cuya parte principal se puede utilizar para modelos de diferentes segmentos y son tan solo las secundarias las que se adaptan a las diferentes cotas o diseños. También el concepto autoportante, como el que vemos en la imagen (chasis de un Ford Bronco) es muy utilizado hoy en día.
En cualquier caso, cada bastidor cuenta con un código individual e intransferible. Es el número de chasis del coche que podemos encontrar normalmente en la zona inferior del parabrisas, en una de las barras cercanas al motor, en el pilar B del lado del conductor o en los papeles oficiales del propio coche.
Este número de chasis, conocido como VIN por sus siglas en inglés ‘Vehicle Identification Number’, se compone de 17 caracteres alfanuméricos y viene a ser el DNI de los vehículos. Resulta indispensable a la hora de corregir un error en una llamada a revisión por parte de la marca o a la hora de recuperarlo de un robo, por ejemplo.
Estos serán los nuevos vehículos totalmente eléctricos que se unirán a la gama Ford para Europa en 2024. Una nueva generación de vehículos para una era 100% eléctrica.
Las vemos pegadas en el ángulo inferior derecho del parabrisas de muchos vehículos, pero seguro que hay algún despistado que todavía no sabe de qué va eso de las pegatinas o etiquetas ambientales de la DGT. Suerte que has pasado por aquí, porque te lo vamos a contar con todo lujo de detalles para que te vayas a la cama con los deberes hechos.
En situaciones de emergencia, cualquier cosa que haga que los servicios de emergencia vayan más despacio afecta a la rapidez con la que pueden llegar al lugar de los hechos, y esos retrasos pueden resultar fatales.
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