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Control vectorial de par

Máximo el control en las curvas

El Sistema de control vectorial de par reacciona a la superficie de la carretera 100 veces por segundo. (Es decir, 33 veces más rápido que un parpadeo). Con esta información, equilibra la cantidad de potencia que se envía a cada una de las dos ruedas delanteras. De esta forma aumenta el agarre y mejora el comportamiento tanto en las curvas como en las ondulaciones de la carretera.

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