Nuevo Ford Puma^®

Para la ciudad que amas

151€/mes.^{Nuevo Puma Titanium HPR Legal}

Entrada 8.930€. Cuota Final 13.522€.

Pantalla táctil SYNC^®4^{Puma MCA 3} de

Espacio del maletero^{Puma MCA 2}

El nuevo Ford Puma^®, un todoterreno creado para conducir. Cuenta con un diseño atlético, un estilo interior centrado en el conductor y un compartimento Megabox para un almacenamiento adicional en el maletero.

Pantalla táctil SYNC® de 12”

Siempre actualizada. El tráfico, el tiempo, los mapas y tu música favorita.^{Puma MCA 3}

Explorar el interior

Te muestra lo que necesitas saber.

Mantén tus dispositivos cargados con el cargador inalámbrico del Puma. Integrado en la consola central, mantiene el interior limpio y despejado.

Hay espacio para ti y los tuyos en el nuevo Puma. Asientos diseñados para ofrecer la máxima comodidad y estilo con reposacabezas ergonómicos y ribetes de primera calidad.

En las afueras, en el centro y alrededor de la ciudad.

Conectado. Cómodo.

Descubre todo lo que la tecnología te puede ofrecer

Conectividad inalámbrica para dispositivos

Conectividad en la nube, para que nunca te pierdas las actualizaciones de software inalámbricas. Reconocimiento de voz y Alexa incorporado^{Puma MCA 8} y todo a tu alcance en la nueva cabina de la consola central.

Rendimiento

New Ford Puma 7-speed automatic transmission

El Puma está disponible con EcoBoost Hybrid Powershift^®, una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. Ideal para la conducción con arranques y detenciones constantes dentro de la ciudad, además de proporcionar un ahorro eficiente de combustible y un rendimiento para disfrutar de la conducción.

El Ford Puma híbrido gasolina ligero utiliza el frenado regenerativo para proporcionar soporte adicional al motor de gasolina cuando sea necesario^{Puma MCA 10}. Este híbrido ligero autorrecargable ayuda a ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO₂^{Puma MCA 11}.

New Ford Puma showing the selectable drive modes.

Elige entre cinco modos de conducción seleccionables: Normal, Eco, Sport [deportivo], Trail [senderos] o Slippery [para suelo resbaladizo]. Cada ajuste permite personalizar el rendimiento del Puma modificando el mapa del motor, la capacidad de respuesta, la tracción y la estabilidad.