Mustang Mach-E® Rally

Presentamos el Mustang Mach-E^® Rally. Llevamos Mustang^® donde nunca antes había estado: ahora también sobre grava.

El Mustang Mach-E^® con la aceleración más rápida hasta la fecha y un estilo y mejoras increíbles inspirados en los rallies. Fabricado para vivir en el asfalto y disfrutar en la tierra. Unidades limitadas disponibles en toda Europa.

Obsérvalo de cerca con nuestro recorrido interactivo de 360°. Luego podrás crear el tuyo con nuestro configurador.

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Mucho más que un objeto de deseo

Con el primer modo de conducción RallySport de Ford, además de un recubrimiento protector y una suspensión específica para rallies con amortiguadores MagneRide^® y muelles con configuración especial.

Llantas de 19" en blanco brillante, inspiradas en la larga tradición en rallies de Ford. Junto con los neumáticos Michelin CrossClimate 2, las pinzas de freno Brembo™ mejoradas, los guardabarros de estilo rally y una pelicula protectora para la carrocería.

Listo para todo con una potencia mejorada de 487 CV. La batería de Rango extendido de 91 kWh, ofrece una autonomía de hasta 510 km con una carga del 100 %^Tooltip, con una carga rápida del 10 % al 80 % en solo 36,2 minutos^Tooltip.

Estilo de rally emblemático

El espectacular alerón trasero de color negro es un detalle inequívoco de la inspiración rally de este coche y hace de él un modelo especialmente aerodinámico en la parte trasera.

Disfruta de una sujeción óptima con los asientos deportivos performance de Ford. Acabados con el emblema «Mach-E Rally» grabado en la superficie.

Mustang Mach-E Rally from the front, parked in the woods.

Disponible en Azul Grabber, Negro Absolute, Verde Eruption, Blanco Star, Gris Glacier y el llamativo Amarillo Grabber, con franjas deportivas.

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Explora el Mustang Mach-E®

* Basado en la carga completa del Mustang Mach-E Rally Extended Range. Autonomía estimada mediante el Procedimiento de Ensayo de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial (WLTP). Las cifras mostradas son para fines de comparabilidad y solo deben compararse con otros vehículos probados con los mismos procedimientos técnicos. La autonomía real varía en función de condiciones como elementos externos como la temperatura, los comportamientos de conducción, el perfil de la ruta, el mantenimiento del vehículo y la antigüedad y el estado de la batería de iones de litio. La autonomía total WLTP de 510 km refleja un ciclo de conducción combinado y la autonomía extra alta WLTP de 409 km refleja la conducción en autopista: ambas pruebas se realizan en condiciones controladas con una temperatura ambiente de 23 grados centígrados y sin carga climática ni eléctrica.