El Ford Mustang® GTD, listo para la carretera, superdeportivo. Motor V8 de 5.2 L sobrealimentado, con más de 800 caballos de fuerza. Carrocería de fibra de carbono, suspensión semiactiva y sistema de reducción de la resistencia. Estilo Mustang sin complejos. Potencia de superdeportivo con alma Mustang.
Confianza y desempeño de supercarro
El Mustang® GTD se jacta de una impresionante potencia de 815 caballos de fuerza y un enorme torque de 900 Nm, ofreciendo una respuesta inmediata con cada pisada del pedal. Combinado con una velocidad máxima de 325 km/h, es la máxima expresión de la confianza Mustang y el desempeño en pista.
Caballos de fuerza
0
cv
Torque
0
Nm
Probado en el Nürburgring
¡Lo logró! Le fijamos al Mustang® GTD el objetivo de alcanzar lo que muy pocos coches de producción homologados para carretera han logrado: completar el famoso circuito de 20,6 km del Nürburgring Nordschleife en menos de 7 minutos. El 7 de agosto de 2024, el piloto profesional Dirk Müller condujo el Mustang® GTD en el circuito con un tiempo increíble de 6m 57.685s, con una velocidad promedio de 190 km/h a lo largo de las 73 curvas.
Dirk regresó al Nürburgring el 9 de abril de 2025. Esta vez el Mustang GTD logró una vuelta aún más rápida, completando el circuito con un impresionante 6m 52.072s.
Mira las vueltas aquí
La carrera
El regreso al ring
Creado con un propósito
Diseñado para aprovechar el aire
Ruedas de magnesio
Una combinación ideal de peso y durabilidad. Las llantas Mustang GTD se combinan con neumáticos de 325 mm delante y de 345 mm en la parte trasera. Capacidad preparada para pista y apariencia destacada.
Carrocería de fibra de carbono
El uso extensivo de paneles de carbono reduce el peso, baja el centro de gravedad y mejora la respuesta y el rendimiento.
Tecnología de suspensión beyond racing
Suspensión semiactiva y sistema de control hidráulico, visible y ajustable a través de la luneta trasera. Conduce el Mustang GT Daytona a la pista y baja la suspensión a la altura de competición.
- Motor y Transmisión
- Suspensión inspirada en la competición
- Alerón trasero aerodinámico
- Conducción con la mayor precisión
Motor y Transmisión
El motor v8 de 5,2L y transmisión de doble embrague de 8 velocidades, alcanza una potencia de hasta 800 CV.
Suspensión inspirada en la competición
La exclusiva suspensión delantera proporciona una mayor rigidez lateral, especialmente en curvas de alta velocidad. Combinada con una altura de conducción dual única en su clase, la suspensión del Mustang GTD, está optimizada para suavizar las condiciones dinámicas tanto en carretera como en pista.
Alerón trasero aerodinámico
El Mustang GTD cuenta con tecnología de rendimiento en todas partes, incluyendo el alerón trasero aerodinámico. Esto proporciona carga aerodinámica para producir un control sensible al conducir en las curvas y se abre para reducir la resistencia en las rectas.
Conducción con la mayor precisión
La potencia del Mustang GT Daytona se transmite a través de un ligero eje de transmisión de fibra de carbono conectado a un transeje trasero de 8 velocidades, para una distribución de peso cercana al 50/50 que produce una conducción y unas prestaciones con gran capacidad de respuesta.
No te quedes atrás
WLTP: Consumo de combustible (combinado) 15,3 l/100 km ; Emisiones de CO2 (combinadas): 349g/km
Más emoción. Más Mustang
Ford Mustang Mach-E®
El Ford Mustang® GTD, listo para la carretera, superdeportivo y electrificado. La clase única de Mustang con un rendimiento totalmente eléctrico.