Trabajos de carrocería: Diferencias de color

Existe una gran diferencia entre pintar durante la producción y en las reparaciones.

En la producción solo se pinta la carrocería, que no tiene embellecedores, tapicerías ni conjuntos de montaje. Debido a ello, resulta posible utilizar otras pinturas, herramientas y técnicas de procesamiento. Los plásticos y la electrónica del vehículo no deben someterse a temperaturas que superen los 70 °C.

A diferencia de la utilizada en producción, la pintura empleada en el taller debe secar a bajas temperaturas. El acabado dependerá también de la edad del vehículo y de su exposición a los elementos; la pintura del vehículo habrá cambiado y será más difícil conseguir coincidir exactamente con el color original de fábrica. 

Si le preocupa alguna diferencia en el color de la pintura de su vehículo, sea nuevo o después de haberse reparado, le recomendamos que visite su concesionario Ford más próximo.