El trabajo ya es lo suficientemente duro, así que la Transit está diseñada para que sea lo más fácil posible conducirla y manejarla.

 

Lleva frenos de disco en las cuatro ruedas con Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) y Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD), que se combinan automáticamente para proporcionar un equilibrio perfecto de fuerza de frenado entre las ruedas delanteras y las traseras. Esto ayuda a evitar que las ruedas traseras se bloqueen, especialmente cuando se circula con carga.

 

La maniobrabilidad se mejora, aún más, con el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) de serie, que se introduce por primera vez en la industria. Ajusta automáticamente la potencia y la frenada, manteniendo el vehículo dentro de su trayectoria. Los vehículos con Programa Electrónico de Estabilidad también llevan Asistencia en Arranques en Pendiente (HLA) de serie, que facilita el inicio de la marcha en pendientes, por lo que no hay necesidad de usar el freno de mano.

 

Finalmente, la Transit también cuenta con un Sistema de Control de Tracción sobre Frenos (BTCS), que ayuda a evitar que las ruedas patinen al iniciar la marcha, especialmente cuando dos de las ruedas están sobre la hierba.