Ágil y robusta, la Chasis Cabina de batalla corta y tracción delantera es la opción ideal para el trabajo en zonas urbanas. Su menor longitud, poca anchura y diámetro de giro de 11,4 m son perfectos para calles estrechas y sinuosas. Esta versión compacta está cargada de tecnología, características de seguridad y soluciones de almacenamiento innovadoras. La carga útil bruta es de 1805 kg. En el chasis de batalla corta de escalera de superficie plana tiene una longitud máxima carrozable de 3,61 m.
Carrocerías y capacidad
Contamos con una amplia gama de vehículos especializados diseñados para transportar mercancías y cargas especiales. Todas las Transit se han diseñado para ser rentables y amortizar la inversión.
Características principales:
Chasis Cabina 330S
- 3137 mm batalla corta
- 2,88 metros de longitud del chasis
- Tracción delantera
- Ruedas traseras sencillas
- 1805 kg de carga útil bruta máxima
- 3300 kg de masa máxima autorizada (MMA)
- 5300 kg de masa máxima del conjunto (MMC)
- Diámetro de giro (de tope a tope) 11,4 m
Transit Chasis Cabina de batalla media
La Chasis Cabina de batalla media ofrece unos niveles altos de practicidad y versatilidad. El chasis de escalera extremadamente resistente proporciona una plataforma perfecta sobre la que se puede montar desde un cajón hasta un taller móvil. Los vehículos de batalla media están disponibles con tracción trasera.
Como en las demás Transit, la seguridad es prioritaria. El equipamiento de seguridad de serie incluye, entre otras cosas, cinturones de seguridad de 3 puntos para el conductor, airbag del conductor y ABS con sensores electrónicos adicionales que impiden que las ruedas traseras se bloqueen.
En las medidas de protección del vehículo quedan patentes los altos estándares de seguridad personal presentes en la Transit. Todas las Transit están equipadas con cierre centralizado, cerradura del capó con llave y un sistema de protección de "cerraduras integradas en los tiradores".
Según la configuración, la carga útil bruta de la batalla media 1963 kg. La longitud máxima carrozable es de 3,5 m.
Chasis cabina 350M
- 3504 mm batalla media
- 3,14 metros de longitud del chasis
- 3,5 toneladas de MMA
- Tracción trasera con ruedas dobles de serie y sencillas como opción
- 6300 kg de masa máxima del conjunto (MMC), dependiendo de la combinación de motor y caja de cambios
- 1963 kg de carga útil bruta máxima (ruedas traseras sencillas), 1919 kg (ruedas traseras dobles) – 350M tracción trasera
- Diámetro de giro (de tope a tope) 12,5 m
Transit Chasis Cabina de batalla larga
Diseñada para los trabajos más duros. La Chasis Cabina de batalla larga proporciona fiabilidad absoluta.
La robustez no tiene por qué ser sinónimo de incomodidad para el conductor. El civilizado diseño común a todas las Transit sigue estando presente: una cabina de diseño ergonómico eficaz que reduce la fatiga incluso tras las jornadas más duras, multitud de innovadores compartimentos de almacenamiento, y sistemas de seguridad líderes de su clase para el conductor y el propio vehículo. Hasta el último detalle del Chasis Cabina de batalla larga ha sido diseñado para hacerte la vida más fácil.
Según la configuración, la carga útil bruta máxima es de 1863 kg. La longitud carrozable puede ser de hasta 3,9 m, dependiendo de la cabina elegida.
Chasis Cabina Sencilla 350L
- 3954 mm batalla larga
- 3,59 metros de longitud del chasis
- 3,5 toneladas de MMA
- Tracción trasera con ruedas traseras dobles de serie o sencillas opcionales
- 6300 kg de masa máxima del conjunto (MMC), dependiendo de la combinación de motor y caja de cambios
- 1863 kg de carga útil bruta (ruedas traseras sencillas), 1820 kg (ruedas traseras dobles) – 350 tracción trasera
- Diámetro de giro (de tope a tope) 13,9 m
Chasis Cabina Doble 350L
- 3954 mm batalla larga
- 2,77 metros de longitud del chasis
- 3,5 toneladas de MMA
- Tracción trasera con ruedas traseras dobles de serie o sencillas opcionales
- 6300 kg de masa máxima del conjunto (MMC), dependiendo de la combinación de motor y caja de cambios
- 1704 kg de carga útil bruta (ruedas traseras dobles)
- Diámetro de giro (de tope a tope) 13,9 m
Transit Chasis Cabina de batalla extra larga
Disponibles con cabina doble o sencilla, los modelos de batalla extra larga son la opción para aquellos que quieran tener la capacidad de cargar casi cualquier cosa. Las longitudes de carrozado son 3,2 m para la cabina doble y 4,0 m para la cabina sencilla.
Chasis cabina sencilla 350/460EL
- 3954 mm batalla extra larga
- 4,0 metros de longitud del chasis
- 3,5 y 4,6 toneladas de MMA
- Tracción trasera con ruedas traseras dobles de serie o sencillas opcionales en 350EL
- 6500 kg de masa máxima del conjunto (MMC), dependiendo de la combinación de motor y caja de cambios
- 1804 kg de carga útil bruta (ruedas traseras dobles) – 350 tracción trasera
- 2787 kg de carga útil bruta (ruedas traseras dobles) – 460 tracción trasera
- Diámetro de giro (de tope a tope) 13,9 m
Chasis Cabina Doble 350EF
- 3954 mm batalla extra larga
- 3,16 metros de longitud del chasis
- 3,5 toneladas de MMA
- Tracción trasera con ruedas traseras dobles de serie o sencillas opcionales
- 6300 kg de masa máxima del conjunto (MMC), dependiendo de la combinación de motor y caja de cambios
- 1686 kg de carga útil bruta (ruedas traseras dobles)
- Diámetro de giro (de tope a tope) 13,9 m
Destacados Transit Chassis Cabina
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