La nueva innovación tecnológica del Ford Focus se llama EcoBoost 1.0, este revolucionario motor de inyección directa y turboalimentado es más pequeño, más ligero, más potente y mucho más eficiente. Proporciona la potencia que esperarías de un motor de 1,6 litros, pero utiliza un 20% de combustible menos. Su consumo es parecido al de un diésel. La tecnología EcoBoost también está disponible en los motores 1.6 de 150 CV y 180 CV. Descubre sus impresionantes consumos en el apartado de Datos y Cifras.
Nuestros ingenieros han desarrollado eficientes motores para Ford, el revolucionario gasolina EcoBoost y el diésel TDCi. Ambos puedes presumir de un reducido consumo de combustible y de unas bajas emisiones de CO2, por lo que, elijas el que elijas, habrás tomado una excelente decisión.
Motor TDCi
Tanto el motor diésel TDCi de 1,6 litros (disponible en 95 CV o 115 CV) como el potente motor diésel TDCi de 2,0 litros (en 163 CV) han experimentado una serie de mejoras de rendimiento. Por ejemplo, la mayor presión, el proceso de inyección múltiple y una bomba de combustible más eficiente aumentan significativamente la eficiencia energética.
PowerShift
Tienes la opción de elegir PowerShift, una caja de cambios automática de seis velocidades. Con esta tecnología no experimentarás un descenso de la potencia al cambiar de marcha y hará que la conducción sea más fluida y amena. Además, ahorrarás combustible
¿Conducción urbana? Ahorra hasta un 10% de combustible con Auto-Start-Stop
Cuando el vehículo está parado, como por ejemplo delante de un semáforo o en un atasco, esta tecnología apaga automáticamente el motor. En el momento en que estás listo para continuar, lo arranca de nuevo. Ideal para el conductor urbano.
Un modo más económico de recargar la batería
El sistema Carga regenerativa inteligente, de serie en toda la gama, solo carga la batería cuando es necesario y cuando es más económico hacerlo. Por ejemplo, al frenar, esta tecnología convierte la fuerza utilizada en energía eléctrica para ayudar a recargar la batería. Como consecuencia, menor consumo y menores emisiones.
Una parrilla frontal activa que reduce el consumo
Con el sistema Ford Active Grille, el conducto de ventilación permanece abierto para refrigerar el motor al conducir despacio, pero se cierra automáticamente al aumentar la velocidad. La posición cerrada mejora la aerodinámica, lo que puede reducir el consumo hasta en un 0,8%.
Indicador de cambio de marcha
Una señal en el panel de instrumentos nos indica cuándo debemos cambiar de marcha para optimizar el consumo de combustible. Es un modo sencillo pero eficiente de reducir el consumo en los viajes.
En la siguiente tabla podrás encontrar todos los datos que necesitas sobre rendimiento, consumo y emisiones de CO2.
| BERLINA | Consumo (l/100km)** | ||||||||||
| Motor | Transmisión | Potencia CV (kw) |
Par (Nm) |
Velocidad máxima (km/h)* | 0-100 km/h (secs)* | Emisiones CO2 (g/km)** | Ciudad | Carretera | Combinado | ||
| Gasolina | 1.0 EcoBoos Auto-Start-Stop |
Manual 5 Velocidades |
100 (74) | 170 | 185 | 12,5 | 109 | 5,9 | 4,1 | 4,8 | |
| 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop |
Manual 6 Velocidades |
125 (92) | 170 | 193 | 11,3 | 114 | 6,3 | 4,2 | 5,0 | ||
| 1.6 Ti - VCT | PowerShift 6 Velocidades |
125 (92) | 159 | 193 | 11,7 | 149 | 9,3 | 4,8 | 6,4 | ||
| 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop |
Manual 6 Velocidades |
150 (110) | 240 | 210 | 8,6 | 137 | 7,6 | 4,9 | 5,9 | ||
| 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop |
Manual 6 Velocidades |
180 (134) | 240 | 222 | 7,9 | 137 | 7,6 | 4,9 | 5,9 | ||
| Diésel | 1.6 TDCi | Manual 6 Velocidades |
95 (70) | 230 | 180 | 12,5 | 117 | 5,7 | 3,7 | 4,5 | |
| 1.6 TDCi Auto-Start-Stop |
Manual 6 Velocidades |
95 (70) | 230 | 180 | 12,5 | 109 | 5,1 | 3,7 | 4,2 | ||
| 1.6 TDCi | Manual 6 Velocidades |
115 (85) | 270 | 193 | 10,8 | 117 | 5,7 | 3,7 | 4,5 | ||
| 1.6 TDCi Auto-Start-Stop |
Manual 6 Velocidades |
115 (85) | 270 | 193 | 10,8 | 109 | 5,1 | 3,7 | 4,2 | ||
| 2.0 TDCi | Manual 6 Velocidades |
163 (120) | 340 | 218 | 8,6 | 124 | 6,1 | 4,1 | 4,9 | ||
| 2.0 TDCi | PowerShift 6 Velocidades |
163 (120) | 340 | 215 | 8,9 | 134 | 6,6 | 4,3 | 5,2 | ||
| SEDAN | |||||||||||
| Consumo (l/100km)** | |||||||||||
| Motor | Transmisión | Potencia CV (kw) |
Par (Nm) |
Velocidad máxima (km/h)* | 0-100 km/h (secs)* | Emisiones CO2 (g/km)** | Ciudad | Carretera | Combinado | ||
| Gasolina | 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop |
Manual 5 Velocidades |
100 (74) | 170 | 187 | 12,6 | 112 | 6,0 | 4,2 | 4,9 | |
| 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop |
Manual 6 Velocidades |
125 (92) | 170 | 195 | 11,4 | 117 | 6,4 | 4,4 | 5,1 | ||
| 1.6 Ti - VCT | PowerShift 6 Velocidades |
125 (92) | 159 | 195 | 11,8 | 149 | 9,3 | 4,8 | 6,4 | ||
| 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop |
Manual 6 Velocidades |
150 (110) | 240 | 212 | 8,7 | 137 | 7,6 | 4,9 | 5,9 | ||
| Diésel | 1.6 TDCi | Manual 6 Velocidades |
95 (70) | 230 | 182 | 12,6 | 117 | 5,7 | 3,7 | 4,5 | |
| 1.6 TDCi Auto-Start-Stop |
Manual 6 Velocidades |
95 (70) | 230 | 182 | 12,6 | 109 | 5,1 | 3,7 | 4,2 | ||
| 1.6 TDCi | Manual 6 Velocidades |
115 (85) | 270 | 195 | 10,9 | 117 | 5,7 | 3,7 | 4,5 | ||
| 1.6 TDCi Auto-Start-Stop |
Manual 6 Velocidades |
115 (85) | 270 | 195 | 10,9 | 109 | 5,1 | 3,7 | 4,2 | ||
| 2.0 TDCi | Manual 6 Velocidades |
163 (120) | 340 | 220 | 8,7 | 124 | 6,1 | 4,1 | 4,9 | ||
| 2.0 TDCi | PowerShift 6 Velocidades |
163 (120) | 340 | 217 | 9,0 | 134 | 6,6 | 4,3 | 5,2 | ||
| SPORTBREAK | |||||||||||
| Consumo (l/100km)** | |||||||||||
| Motor | Transmisión | Potencia CV (kw) |
Par (Nm) |
Velocidad máxima (km/h)* | 0-100 km/h (secs)* | Emisiones CO2 (g/km)** | Ciudad | Carretera | Combinado | ||
| Gasolina | 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop |
Manual 5 Velocidades |
100 (74) | 170 | 185 | 12,7 | 112 | 6,0 | 4,2 | 4,9 | |
| 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop |
Manual 6 Velocidades |
125 (92) | 170 | 193 | 11,5 | 117 | 6,4 | 4,4 | 5,1 | ||
| 1.6 Ti - VCT | PowerShift 6 Velocidades |
125 (92) | 159 | 193 | 11,9 | 149 | 9,3 | 4,8 | 6,4 | ||
| 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop |
Manual 6 Velocidades |
150 (110) | 240 | 210 | 8,8 | 137 | 7,6 | 4,9 | 5,9 | ||
| Diésel | 1.6 TDCi | Manual 6 Velocidades |
95 (70) | 230 | 180 | 12,7 | 117 | 5,7 | 3,7 | 4,5 | |
| 1.6 TDCi Auto-Start-Stop |
Manual 6 Velocidades |
95 (70) | 230 | 180 | 12,7 | 109 | 5,1 | 3,7 | 4,2 | ||
| 1.6 TDCi | Manual 6 Velocidades |
115 (85) | 270 | 193 | 11,0 | 117 | 5,7 | 3,7 | 4,5 | ||
| 1.6 TDCi Auto-Start-Stop |
Manual 6 Velocidades |
115 (85) | 270 | 193 | 11,0 | 109 | 5,1 | 3,7 | 4,2 | ||
| 2.0 TDCi | Manual 6 Velocidades |
163 (120) | 340 | 220 | 8,7 | 124 | 6,1 | 4,1 | 4,9 | ||
| 2.0 TDCi | PowerShift 6 Velocidades |
163 (120) | 340 | 217 | 9,0 | 134 | 6,6 | 4,3 | 5,2 | ||
*Datos de pruebas realizadas por Ford. **Los datos de consumo de combustible y de emisiones de CO2 se miden conforme a los requisitos técnicos y las especificaciones de la Directiva Europea 80/1268/EEC o la Regulación Europea (EC) 715/2007, enmendada por la (EC) 692/2008. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 indicados son para un tipo de vehículo y no para un coche concreto. El procedimiento de prueba aplicado permite comparar tipos de vehículos y fabricantes diferentes. Esta información no forma parte de ninguna oferta de producto. El consumo en el mundo real puede variar, en la medida en que la eficiencia de cada vehículo viene modificada por su configuración individual, la forma de conducir del conductor, el uso de equipos técnicos como el aire acondicionado y otros factores no técnicos.
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