Hay en marcha por toda Europa proyectos piloto de nuestros vehículos Flexifuel y sus socios externos BEST (Bioetanol para un transporte sostenible) tienen planes de proyectos piloto en Reino Unido, España, Italia, Alemania y Países Bajos. El proyecto PROCURA, dedicado al bioetanol, biodiésel y gas natural, está creando programas de pruebas en Italia, Portugal, Polonia, España y los Países Bajos.

 

El éxito de Suecia con nuestros modelos Flexifuel y el E85 es un claro ejemplo de lo que se puede lograr con la cooperación entre organizaciones de diferentes sectores. De acuerdo con el Estado y organizaciones no gubernamentales, estamos desempeñando un papel protagonista y pionero.

 

Los incentivos para los vehículos ecológicos de Suecia son: aparcamiento gratuito en algunas ciudades, seguros más baratos, exenciones de los impuestos de circulación en Estocolmo, menos impuestos en vehículos de empresas e impuestos de matriculación anual más bajos. Además, el bioetanol está exento del impuesto de aceites minerales.

 

Dentro del programa, el gobierno sueco determinó que el 75% de las adquisiciones de vehículos oficiales (salvo los vehículos de la policía, bomberos y ambulancias) usaran combustibles alternativos. Además, por ley, todas las gasolineras que tengan un volumen anual de más de 1.000 m3 deben contar con un surtidor de combustible alternativo antes del 31 de diciembre de 2009 y todas las gasolineras nuevas deben ofrecer también combustibles alternativos.

En Francia se ha redactado una Carta sobre biocombustibles, firmada por un gran número de organizaciones entre las que nos encontramos, comprometiéndonos a establecer incentivos fiscales para los combustibles alternativos y Flexifuel o la instalación de hasta 1.500 surtidores de E85 para finales de este año. El gobierno francés también ha decidido que el 30% de sus adquisiciones de vehículos en 2008 sea Flexifuel. En España, aunque incipiente, cada vez hay más puntos de suministro de E85 en Sevilla, Madrid, Vitoria, San Sebastian, Pamplona, Valencia...

 

A medida que los vehículos de biocombustible y Flexifuel se popularizan, cada vez más gasolineras europeas ofrecen E85. En Suecia el número ha aumentado de virtualmente cero a más de 600 gasolineras desde 2001. Se prevé que en 2009 cerca del 60% de las 4.000 gasolineras suecas ofrecerá surtidores de E85.

 

En Ford Motor Company estamos dedicados a los Flexifuel en todas sus operaciones internacionales. Es algo que ya está ocurriendo. En los últimos diez años, hemos entregado más de 2 millones de vehículos de etanol en todo el mundo.

 

En 2006 el mercado estadounidense acogió cuatro nuevos modelos Flexifuel. En Tailandia, se ha lanzado un Focus Flexifuel, que usa la mezcla tailandesa de bioetanol/gasolina, además de gasolina ordinaria. En Brasil, la tecnología del bioetanol se utiliza desde hace tiempo y los Flexifuel son la tecnología automovilística predominante: hay más compradores de motores Flexifuel que de motores diésel o gasolina.

 

En 2006, en Ford Motor Company anunciamos una inversión de 1.000 millones de libras esterlinas (1.500 millones de euros, aproximadamente) para desarrollar una gama de tecnologías ecológicas para Ford. En los cinco próximos años se introducirán más de 100 modelos (y sus versiones) con unos niveles de emisiones mejorados o un mejor consumo.