Los vehículos Flexifuel funcionan con alcohol (en forma de bioetanol) en lugar de gasolina. Para ser más exactos, el motor puede usar E85 (es una mezcla al 85% de bioetanol y 15% de gasolina sin plomo), gasolina, o una combinación de ambos combustibles.

 

Un motor Flexifuel puede funcionar con bioetanol (E85), gasolina o una mezcla de los dos. Por eso, si te queda poco combustible, puedes usar gasolina si no hay bioetanol disponible. El motor detecta automáticamente el combustible que hay y realiza los ajustes necesarios. Lo único que tú notarás, es la misma potencia y suavidad de siempre.

Una buena idea, ¿verdad?

 

Cada vez que enciendas el contacto, un sensor le indica al motor el tipo de combustible y ajusta la inyección de combustible en función de su composición.

 

El bioetanol se puede producir de varias fuentes renovables diferentes. El mayor productor del mundo de bioetanol es Brasil, que genera 15 millones de litros al año, principalmente a partir de la caña de azúcar. En EE. UU., el ingrediente principal es el maíz, mientras que en Suecia la producción de bioetanol es una industria que crece con rapidez, usando principalmente los desechos de la explotación forestal.

 

Al conducir uno de nuestros coches Flexifuel con E85, las emisiones de CO2 fósil se reducen entre un 30 y un 80%. Según la materia prima utilizada y el proceso de producción (Fuente: Estudio EUCAR Concawe). En Ford respaldamos la producción sostenible y los biocombustibles.

 

Esto se debe a que el bioetanol es lo que se denomina un «combustible renovable». Esto significa que el CO2 que se emite al quemar combustible en el motor Flexifuel se ha generado en un ciclo natural perpetuo. Nosotros sólo lo «tomamos prestado» de la naturaleza. La diferencia con los combustibles fósiles, como el diésel y la gasolina es que, cuando se queman, la cantidad total de CO2 en la atmósfera aumenta y contribuye al crecimiento del efecto invernadero.

 

Sí. Para lograr un efecto medioambiental óptimo, elige E85 siempre que puedas. Si no puedes encontrarlo, puedes usar gasolina de 95 octanos sin problemas.

 

Puede resultar mucho más económico por litro. Sin embargo, debido al mayor consumo de combustible E85 que de gasolina, los costes por kilómetro son más o menos idénticos en ambos combustibles.

 

Los vehículos Flexifuel que usan E85 tienen un consumo de combustible ligeramente superior, debido al menor contenido energético del bioetanol. Sin embargo, los incentivos fiscales para los usuarios de bioetanol contribuyen a reducir los costes generales, por lo que el coste viene a ser el mismo que el de un vehículo de gasolina.

Lo hemos pensado todo para animarte a conducir en verde.

 

Actualmente, la tecnología Flexifuel con E85 es uno de los medios más eficaces y asequibles para que tener un coche sea más ecológico. Nosotros seguimos buscando el objetivo a largo plazo: construir coches que no produzcan ninguna emisión perjudicial para el medio ambiente.

 

Pronto los habrá. Desde principios de 2008, estamos ampliando la gama con Mondeo y S-MAX. El motivo de haber empezado con el Focus y el C-MAX, los dos vehículos Flexifuel disponibles en este momento, es que son dos de los modelos con más éxito de ventas, lo que suponía un mayor potencial para reducir las emisiones globales.

 

Sí. Y trabajamos con ahínco para descubrir qué otras cosas se pueden hacer. No hay una solución única para el reto del cambio climático, ni en la sociedad en general, ni en el sector del transporte en particular. El cambio climático sólo se puede tratar con una metodología integrada y en el sector del automóvil esto significa el sector automovilístico, el sector de combustibles, el Estado y los consumidores.

 

Pero entre todos, podremos.

 

Sí, también estamos tomando medidas para proteger el medio ambiente dentro de nuestros vehículos. Nos estamos esforzando para que el interior sea más acogedor para todo el mundo, especialmente para las personas con alergias. Hasta la fecha, cinco modelos, el Ka, Focus, S-MAX, Galaxy y el Mondeo, son los primeros coches del mundo que han recibido una certificación de «interior a prueba de alergias». La organización alemana TÜV Rheinland, el cuerpo independiente que controla y aprueba los estándares de calidad de los productos industriales y de consumo ha otorgado sendos certificados. Éstos reconocen que los interiores de nuestros vehículos contienen exclusivamente materiales que reducen el riesgo para las personas alérgicas a los niveles más bajos. Todos nuestros próximos coches gozarán de la certificación TÜV.

 

Puedes hacer mucho. Diversos estudios han demostrado que existe una firme correlación entre el estilo de conducción y el comportamiento al volante, por una parte, y el ahorro de combustible y las emisiones de CO2 y gases de otro tipo, por otra. Basta con que hagas unos pequeños cambios para que lo notes en el consumo... y sin que los trayectos sean más largos. Es fácil aprender cómo.

En Ford ofrecemos cursos de conducción ecológica en todos nuestros lanzamientos. Allí podrás aprender cuáles son las formas de conducir más económicas aunque disfrutando, es lo que denominamos ecopilotos. Con el estilo de conducción ecológica puedes ahorrar hasta un 25% de combustible. Esto significa que cada depósito te durará más, por lo que te saldrá rentable desde el primer kilómetro. Además, harás un bien al medio ambiente, porque menor consumo significa menos emisiones.

 

Tú también puedes ser un ecopiloto…

 

Aquí te ofrecemos unos cuantos consejos. Primero, mantén la calma. Anticípate al tráfico: conduce con tranquilidad y planifica con antelación. Así mantendrás una velocidad constante y eficiente desde el punto de vista del consumo, reducirás la necesidad de frenar o acelerar con brusquedad y disfrutarás de un estilo de conducción más relajado. También puedes reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 si: